在閥門(mén)定位器中，有一種智能閥門(mén)定位器，它是一種基于微處理器技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的智能過(guò)程控制儀器，用于數(shù)據(jù)處理、決策和雙向通信。它是一種能自動(dòng)檢測(cè)調(diào)節(jié)閥的零點(diǎn)、滿量程和摩擦系數(shù)，自動(dòng)設(shè)定控制參數(shù)，無(wú)需人工調(diào)節(jié)的閥門(mén)定位器。

　　1.智能型閥門(mén)定位器系統(tǒng)主要由內(nèi)部控制管理單元、電氣轉(zhuǎn)換單元和閥位檢測(cè)結(jié)果反饋單元重要組成。并且定位器和致動(dòng)器形成反饋回路。輸入單元從控制器接收4-20mA電流信號(hào)。調(diào)節(jié)閥的位置信息反饋信號(hào)可以作為一個(gè)被控變量，在微處理器中與給定的信號(hào)值進(jìn)行分析比較，其偏差主要通過(guò)主控板的輸出端口發(fā)出學(xué)生不同時(shí)間長(zhǎng)度的脈沖，從而能夠調(diào)節(jié)充放電速度和動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)控制和驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作和確定目標(biāo)位置的過(guò)程。

　　2.如今，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)和智能預(yù)測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展，對(duì)智能閥門(mén)定位器的要求越來(lái)越高，要求其適應(yīng)共線網(wǎng)絡(luò)通信和供電，核心氣動(dòng)控制元件要實(shí)現(xiàn)超低能耗，確保網(wǎng)絡(luò)總線控制系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

　　3.智能型閥門(mén)定位器具有一定可靠性高、控制系統(tǒng)精度高、功能以及易于進(jìn)行擴(kuò)展、可通信等特點(diǎn)。符合中國(guó)工業(yè)企業(yè)控制管理系統(tǒng)間網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化技術(shù)發(fā)展研究方向的要求，從根本上克服了傳統(tǒng)機(jī)械式閥門(mén)定位器功耗大、響應(yīng)速度慢、易發(fā)熱、機(jī)械設(shè)備磨損、電磁環(huán)境干擾等缺點(diǎn)。智能閥門(mén)定位器采用氣動(dòng)先導(dǎo)技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)內(nèi)部氣路控制，即小閥門(mén)進(jìn)行控制系統(tǒng)壓縮空氣的流量，然后用壓縮空氣推動(dòng)大閥門(mén)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)被控介質(zhì)的流量管理控制。這種分級(jí)控制的思想是通過(guò)壓電閥的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)的。